油润滑使用的是液态润滑油，具有良好的流动性，能够迅速渗透到轴承的各个部位，形成均匀的油膜。而脂润滑则采用半固态的润滑脂，其粘附性较强，能够在轴承表面形成一层稳定的润滑层。

油润滑因其流动性好，能够在轴承高速运转时形成足够的油膜厚度，有效减少摩擦和磨损。此外，润滑油还能带走轴承运转过程中产生的大量热量，起到冷却作用。而脂润滑在低速或中速运转时表现更佳，其粘附性能够确保轴承在启动和停止时得到充分润滑，减少启动摩擦。

润滑脂具有一定的密封性，能够有效防止外部杂质和水分侵入轴承内部，从而保护轴承免受腐蚀和污染。而润滑油在这方面的效果相对较弱，需要配合良好的密封装置才能达到类似的效果。

油润滑系统通常需要额外的油泵、油管等附件，以及定期更换润滑油和清洗油路的维护工作。相比之下，脂润滑系统结构较为简单，只需定期补充或更换润滑脂即可。然而，过度填充润滑脂可能会导致轴承温度升高，影响润滑效果。

基于以上特点，油润滑更适用于高速、高温、高精度要求的场合，如汽车轮毂轴承、高速电机等。这些场合对润滑效果的要求较高，且通常配备有完善的密封和冷却系统。而脂润滑则更适用于低速、重载、密封性要求较高的场合，如工程机械、冶金设备等。这些场合的轴承往往承受较大的冲击和振动，润滑脂的粘附性能够更好地保护轴承。